Экспорт транспортных услуг – это стоимостной показатель оказанных услуг, выполненных работ резидентами по договорам, заключенным с нерезидентами, связанных с транспортным обслуживанием грузового и пассажирского потока[1].

   Экспорт транспортных услуг Узбекистана представлен шестью основными видами: перевозки железнодорожным, автомобильным, воздушным, трубопроводным транспортами, а также почтовыми услугами и услугами курьерской связи, прочими сопутствующими и вспомогательными транспортными услугами.

   В 1-ом полугодии 2021 года экспорт транспортных услуг в общем объеме экспорта оказанных услуг занял лидирующее место с долей 71,3% и составил 808 008,7 тыс.долл.США.

  За рассматриваемый период объем экспорта транспортных услуг увеличился в 1,2 раза (на 142 684,3 тыс.долл.США) по сравнению с соответствующим периодом 2020 года. Увеличение произошло за счет трубопроводного - на 57 587,4 тыс.долл.США, воздушного - 76 155,7 тыс.долл.США и железнодорожного видов транспорта -  9 157,5 тыс.долл.США.

   В общей структуре экспорта транспортных услуг наибольший удельный вес после трубопроводного транспорта (30,4%) приходится на железнодорожный (24%) и  воздушный транспорт (14,1%).

   Рост экспорта транспортных услуг достигается в основном за счет предоставления услуг грузовых перевозок на железнодорожном транспорте и пассажирских – на воздушном.

  Так, объем экспорта грузовых железнодорожных услуг в 1-ом полугодии 2021 года увеличился на 9 209,8 тыс.долл.США (103,5%) по сравнению с показателем 2020 года и составил 268 793,5 тыс.долл.США. Данное увеличение связано с тем, что распространение COVID-19 не столь сильно повлияло на деятельность грузоперевозок на железнодорожном транспорте, и в целях недопущения замедления процессов внешнеторговых перевозок были приняты усиленные меры по переориентированию части объема международных автомобильных перевозок на железнодорожные[2].

   На воздушном транспорте наблюдается рост пассажирских перевозок на 12 002 тыс.долл.США (в 2,1 раза) и составил 22 575,5 тыс.долл.США за счет возобновления части  международных авиарейсов.

  В экспорте транспортных услуг важная роль отводится транзиту, обеспечивающий значительные валютные поступления в страну и способствующий развитию внешних интеграционных связей.

   Увеличение объема экспорта грузовых железнодорожных перевозок вызвано резким спросом грузовладельцев на осуществление межгосударственных перевозок на железнодорожном транспорте (экспорт и транзит) в период пандемии по всем направлениям транспортных коридоров и составили основную прибыль от транспортных услуг.

   По данным Министерства транспорта Республики Узбекистан, за 1 полугодие 2021 года объем транзитных перевозок в физическом выражении составил 4 224,5 тыс. тонн (100,4%), что на 20,2 тыс тонн больше 1-го полугодия 2020 года.

   По данным АО “Узбекистон темир йуллари” за 1-полугодие 2021 года странами отправления при транзитных перевозках через Республику Узбекистан явились Таджикистан (92,8% к 1-ому полугодию 2020 года), Афганистан (61,3%), Казахстан (299,3%) и Кыргызстан (91,2%) с основной номенклатурой грузов: нефтяные продукты, зерно, мучные изделия, кокс и руда, черные металлы и др.

  Обзор подготовлен Проектом по развитию логистической инфраструктуры и формированию цифровой экономики ИПМИ Ибрагимовой Д.Т. и Абдумуминовым А.А.

[1] Методика формирования показателей экспорта Российской Федерации транспортных услуг/ http://www.cbr.ru/content/document/file/115989/meth_tr.pdf

[2] Ибрагимова Д.Т. Оценка влияния пандемии коронавируса на транспортную отрасль Узбекистана и меры по смягчению негативных последствий. // https://mineconomy.uz/ru/info/3146